Alvia de Renfe, un tren fantástico para la larga distancia.

Efectivamente el tren Alvia es un fantástico tren para larga distancia. Yo personalmente acostumbro a utilizarlo en mis recorridos habituales a Madrid.

Lamentablemente el pasado día 24 de julio en Santiago de Compostela como todos sabemos fuimos testigos de una de las mayores catástrofes ferroviarias de la historia de los ferrocarriles y la primera en una línea de alta velocidad.

Aquí es donde me quiero parar a reflexionar siempre desde el punto de vista de la gerencia de riesgos. Si observamos el siguiente video (ver http://goo.gl/vXXtCI ) editado por la propia Renfe presume de tener como sistema de seguridad el ahora famoso ERTMS.

Dicen los técnicos en la materia que este dispositivo es lo último en seguridad, que en caso que nos ocupa de haberlo tenido en activo nunca hubiera pasado lo que ha acontecido.

Parece ser que la maquina en el momento del accidente marchaba con el sistema ASFA que no deja de ser un sistema manual que permite tener el control humano de la locomotora lo cual puede inducir como así ha sucedido a cometer errores de bulto al entrar en una curva de 80 Km/h a más del doble de la velocidad.

España presume de ser pionero en el mundo en vías de alta velocidad y segundo después de China en kilómetros instalados. Pero por otra parte es curioso que la joya de la corona que son los trenes Ave también en determinados momentos del recorrido funcionan en modo manual. ( ver http://goo.gl/khg5z ).

Desconozco a qué se debe ya que no es mi función entrar en tecnicismos pero si hacer reflexionar que no es admisible que en estos momentos si existe la tecnología adecuada que no se utilice en evitación de catástrofes como la de Galicia.

Evitemos los riesgos por favor que se trata de vidas humanas y del prestigio de un país y sus infraestructuras.

Que en paz descansen.