La obra de ampliación del Canal de Panamá desde luego es hoy por hoy la obra de ingeniería civil más importante de la humanidad en el siglo XXI.
Los buques Post Panamax que pondrá surcar el estrecho, atravesando en apenas unas horas de un océano al otro pasarán de 32 a 56 metros de manga (anchura), de 294 a 398 metros de eslora (largura), y de 12 a 16 metros calado (profundidad), lo que desde luego parece obvio que permitirá reducir los costes de transporte de mercancía entre continentes sensiblemente.
El […]
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